Krátká odpověď: přelak jednoho dílu u nás začíná na 5 000 Kč, u kapoty, víka kufru a střechy na 8 000 Kč, kompletní přelak vozu na 150 000 Kč. Přesnou cenu řekneme z fotek a pevnou potvrdíme písemně ještě před zahájením práce.
| Rozsah | Orientační cena |
|---|---|
| Menší díly (zrcátko, lišta) | od 1 500 Kč |
| Blatník, dveře, nárazník | od 5 000 Kč |
| Kapota, víko kufru, střecha | od 8 000 Kč |
| Kompletní přelak vozu | od 150 000 Kč |
Cena lakování není jedno číslo. Odvíjí se od rozsahu poškození, stavu laku a od toho, jestli jde o lokální opravu, přelak jednoho dílu, nebo obnovu laku celého vozu.
Lokální oprava a přelak dílu
U jednotlivých dílů — blatník, dveře, nárazník — začínají ceny řádově na několika tisících korun. Lokální oprava bývá levnější než přelak celého dílu, protože se nezasahuje do zbytku plochy. Jestli lokální oprava stačí, pozná se podle hloubky poškození: škrábanec v čirém laku je něco jiného než rýha až na základ.
Kompletní přelak (celolak)
Celolak je nejnáročnější. Vůz se rozebírá, podklad se brousí a tmelí, barva se míchá na kód vozu a lakuje se v uzavřené kabině. Většinu času nezabere samotné lakování, ale příprava — na nerovném podkladu by se každá vlna projevila ve výsledném lesku. U nás začíná celolak na 150 000 Kč.
Co cenu nejvíc ovlivní
Barva (metalíza a perleť jsou náročnější na napojení), stav podkladu (koroze pod lakem práci prodlouží), rozsah demontáže a to, jestli je potřeba lakovat i skryté plochy — třeba zárubně dveří při změně barvy.
Proč pevná cena písemně
Nejčastější obava zákazníků jsou doplatky, o kterých se dozví až na konci. Proto rozsah i pevnou cenu potvrzujeme písemně ještě před zahájením práce. Pokud se po odkrytí objeví skryté poškození, práci zastavíme a další postup nejdřív projednáme s vámi.
Časté dotazy
Kolik stojí přelakování celého auta?
Kompletní přelak u nás začíná na 150 000 Kč. Cena roste s náročností odstínu, mírou demontáže a stavem podkladu — proto ji potvrzujeme písemně až po prohlídce vozu.
Musí se lakovat celý díl, nebo stačí opravit místo?
Záleží na hloubce poškození. Škrábanec v čirém laku jde často vyleštit, rýha až na základ se opravuje a lakuje. Rozhoduje také to, jestli jde napojit odstín uprostřed plochy.
Jak dlouho bude vůz v dílně?
Termín řekneme dopředu spolu s cenou — a držíme ho. U lokální opravy jde o dny, u kompletního přelaku o výrazně delší dobu kvůli přípravě a schnutí.
Proč je pevná cena písemně důležitá?
Nejčastější obava je doplatek, o kterém se člověk dozví na konci. Pevná cena písemně před prací tuhle situaci vylučuje: pokud se po odkrytí objeví skryté poškození, práci zastavíme a domluvíme se dřív, než pokračujeme.
